军事

最近，美国《国家利益》网站就将阵风拿来跟歼-20进行比较，虽然阵风前阵子刚惨败给歼-10，但并不妨碍他们拿阵风去碰瓷中国最先进的战斗机。

去年，尹锡悦政府因暴力镇压示威而令韩军高层备受质疑，更有传言指责部分高级将领对戒严指令的响应过于积极，成为政府“武器化”的工具。这场风波不仅在军心中引发了动荡，也让全社会对韩军的角色产生了深刻的反思。军人的身份不再神圣，反而成了一种敏感的政治符号。

其实啊，像高价值主战装备这种交易，第一个要考虑的条件就是政治门槛，结算方式也是特别关键的因素。为啥这么说呢？卖家会担心，货给出去了，钱收不回来怎么办；买家呢，也怕自己钱付了，却收不到货。所以啊，大部分这类军贸交易，可不是买家直接给钱这么简单。就算买家资金很充裕，为了保证交易安全，大多也会通过金融机构，或者采用类似封闭基金的付款方式来完成交易。这有点像是国际贸易里的信用证结算。

事情的起因可以追溯到一场突如其来的空袭8月30日，以色列国防军对胡塞武装政府进行了一次致命打击，导致该组织几乎全体高官陨落。此次空袭令包括总理拉哈维在内的数名部长不幸遇难。这无疑是在火药桶上点燃了一根引信，胡塞武装紧接着便发誓要进行报复，确保“以色列迎来黑暗的日子”。

怎么保证预警机能安全地持续发挥作用，这一直是世界各大军事强国想攻克的难题。中国在这一领域走出了一条全新的路子，让预警机穿上了一件“电子斗篷”，把本来庞大清晰的目标，变成了雷达屏幕上的影子，敌人难以捕捉。

就在全球目光仍聚焦于俄乌局势之际，美国却悄然将算盘，打到了中俄能源合作领域。据路透社报道，尽管俄罗斯北极液化天然气二号项目，此前因西方制裁一度陷入停滞，但自今年4月起已逐步恢复天然气加工，并成功向受制裁油轮输送了五批货物。

美国空军太平洋司令部司令施耐德在公开场合显得相当淡定，他甚至宣称“中国并不可怕”，声称美军依然保持着优势。然而，这样的表态，乍一听似乎自信满满，但深究其背后，却充满了隐忧。施耐德不遗余力地强调美军的能力和技术，试图稳住美国公众和盟国的信心。然而，事实是，美国面对中国不断增强的军力无能为力的现状已经不再是秘密。在南海、台海等热点地区，中国解放军的活动频繁，对美军形成了明显的压力。

中国造船业的崛起已经不是新闻，而是全球产业链和地缘格局的“新常态”。英国广播公司（BBC）和纽约时报都在用不无焦虑的语气刷屏：中国2025年新船订单占全球六成，既压过日韩，更是美国的两百倍。大连、青岛、广州、江南、沪东中华……中国四大船厂2019年到2023年生产了39艘军舰，总排水量55万吨，比英国皇家海军全舰队还重一大截。中国不仅在商船、集装箱船、LNG船等高附加值领域碾压全球，在军舰领域的纵深和速度都把美国甩在身后。

西方的愤怒反应完全可以预料。冯德莱恩马上宣布第19轮对俄制裁，并计划动用被冻结的俄罗斯资产继续为乌克兰“输血”。欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯放狠话，称俄罗斯“蓄意升级、嘲弄和平”，并召见俄驻布鲁塞尔大使。英国外交部也第一时间召见俄大使，社交媒体上，全英、全欧怒火冲天，调门拉到最高。美国方面同样表态，白宫新闻秘书莱维特称特朗普“对这一消息不高兴但并不惊讶”，美国乌克兰问题特使凯洛格甚至说，这次袭击“威胁了特朗普所追求的和平”。